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Remplacement du frein arrière Flex Black : guide étape par étape

Remplacement du frein arrière Flex Black : guide étape par étape

By Micro Kickboard | Published: 2026-10-31

Category: Guides pratiques

Remplacez le frein arrière de votre trottinette Flex Black par la pièce Micro Kickboard n° 1575. Suivez ces étapes pour retrouver un freinage sûr et éviter les erreurs courantes.

Réponse rapide

Remplacez l'ensemble complet du frein arrière de votre Flex Black par la pièce Micro Kickboard n° #1575. L'opération prend environ 15–20 minutes avec des outils de base, et aucune compétence particulière n'est nécessaire.

Quand remplacer plutôt qu'ajuster

Si le frein arrière de votre Flex Black semble mou, freine mal ou fait des bruits de frottement, vérifiez d'abord le réglage du frein et l'usure de la patine. Un simple réglage ou un nettoyage de la patine peut résoudre le problème. Mais si l'ensemble du frein est fissuré, si le ressort est cassé ou si les trous de fixation sont ovalisés, le remplacement est le choix le plus sûr. L'ensemble complet (pièce n° #1575) inclut tous les composants du frein, ce qui vous évite de chercher des pièces individuelles.

Outils et préparation

Vous aurez besoin d'une clé hexagonale de 4 mm et de 5 mm, d'un tournevis Phillips et d'un chiffon propre. Travaillez sur une surface plane, trottinette éteinte et batterie retirée si votre modèle est électrique. Gardez le nouvel ensemble de frein et toute visserie incluse à portée de main avant de commencer.

Remplacement du frein arrière étape par étape

  1. Retirez l'ancien frein : Dévissez les boulons de fixation avec une clé hexagonale de 5 mm et débranchez le câble de frein du levier. Gardez les boulons et les éventuelles entretoises ensemble ; vous pourriez en avoir besoin pour le nouvel ensemble. Disposez les anciennes pièces dans l'ordre pour pouvoir les associer lors du remontage.
  2. Transférez le câble et la visserie : Si le nouveau frein n'inclut pas de câble, faites passer l'ancien câble dans le nouveau bras de frein et fixez-le avec le boulon de serrage. Réutilisez les boulons de fixation d'origine s'ils sont en bon état. Vérifiez que le câble coulisse librement et que la gaine n'est pas pliée.
  3. Montez le nouvel ensemble de frein : Positionnez le nouveau frein sur le cadre et serrez les boulons de fixation à la main. Assurez-vous que la patine du frein est alignée avec la jante ou la surface du moyeu de la roue arrière, puis serrez complètement les boulons. Faites tourner la roue pour confirmer que la patine ne frotte pas avant de serrer.
  4. Réglez la tension du frein : Tournez le tendeur sur le levier de frein pour placer la patine près de la jante (un écart d'environ 1–2 mm). Actionnez le levier plusieurs fois pour vérifier que le frein s'engage en douceur et se relâche complètement. La roue doit tourner librement lorsque le levier est relâché.
  5. Testez et affinez : Roulez lentement dans une zone sûre et testez le frein à basse vitesse. Si la puissance de freinage est faible, augmentez légèrement la tension du câble. Si le frein grince, nettoyez la patine et la jante avec un chiffon et vérifiez à nouveau l'alignement. Répétez le réglage jusqu'à ce que le frein s'arrête fermement sans bloquer la roue.

Caractéristiques du produit

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