Como Ajustar e Substituir o Tubo T numa Trotinete de Duas Rodas

Resposta rápida

Para ajustar a altura do guiador, afrouxe o aperto do colar, suba ou desça o tubo em T até uma altura confortável e, em seguida, aperte o aperto uniformemente para que o tubo não rode. Para substituir o tubo em T de uma trotinete, remova o tubo antigo, transfira as peças reutilizáveis e encaixe a substituição correta para o seu modelo. Nunca ande com um aperto solto ou com um tubo que rode sob carga.

Um tubo em T, também chamado de barra em T ou coluna de direção, é o tubo vertical que liga o guiador ao conjunto da roda dianteira. Na maioria das trotinetes de duas rodas, também define a sua postura de condução, por isso acertar na altura é tão importante como acertar na peça de substituição.

Este guia explica como ajustar a altura do guiador e substituir o tubo em T de uma trotinete com ferramentas básicas. Também aborda os pontos de verificação que distinguem uma reparação segura de uma instável, incluindo o binário do aperto e a passagem dos cabos. Se não tiver a certeza de qual tubo de substituição se adequa à sua trotinete, confirme o modelo e o número da peça antes de encomendar.

Antes de começar: ferramentas e uma verificação rápida do ajuste

Vai precisar de um conjunto de chaves hexagonais, uma chave dinamométrica se tiver uma, e um pano limpo. Tire uma fotografia da área do guiador antes de afrouxar qualquer coisa, porque a passagem dos cabos e a orientação do grampo são fáceis de esquecer depois de remover as peças. Verifique se a sua trotinete usa um mecanismo de dobragem ou um grampo de colar fixo, pois a ordem de desmontagem difere ligeiramente.

Confirme que o tubo T de substituição tem o diâmetro e o comprimento corretos para a sua trotinete. Um tubo demasiado curto não alcançará a altura pretendida, e um demasiado comprido pode não encaixar no cabeçote. Se a sua trotinete usar um número de peça específico, corresponda exatamente em vez de adivinhar a partir de uma foto.

• Trabalhe numa superfície estável para que a trotinete não role enquanto afrouxa os grampos.
• Mantenha os parafusos pequenos e os espaçadores num copo ou tabuleiro para que não desapareçam.

Passo 1: Meça a altura atual do guiador

Antes de alterar qualquer coisa, meça do chão ao centro do punho do guiador e anote o número. Isto dá-lhe uma referência para o ajuste da altura do guiador e facilita o regresso a uma posição conhecida se um teste de condução parecer errado. Um erro comum é ajustar apenas pela sensação e depois descobrir que a trotinete se comporta de forma diferente no primeiro passeio.

Como ponto de partida, o guiador deve ficar perto da altura da anca para a maioria dos condutores. Isso é um ponto de partida, não uma regra, por isso ajuste em pequenos incrementos e teste entre alterações.

• Marque o tubo com um pedaço de fita adesiva na altura ideal para poder voltar a ele rapidamente.

Passo 2: Afrouxe o grampo do colar e defina a altura

Afrouxe os parafusos do grampo do colar apenas o suficiente para o tubo em T deslizar. Não remova os parafusos completamente, porque o grampo pode saltar e a calha pode cair. Deslize o tubo para cima ou para baixo até ao alvo medido e, em seguida, aperte o grampo uniformemente, alternando entre os parafusos para que o grampo assente direito.

O erro mais comum aqui é apertar primeiro um parafuso em demasia. Isso inclina o grampo e pode amolgar ou esmagar o tubo, o que dificulta futuras alterações de altura. Aperte em pequenos incrementos até o tubo não rodar manualmente.

• Ponto de verificação: com a roda da frente entre os joelhos, tente rodar o guiador. Não deve mexer.

Passo 3: Remover o tubo T antigo

Se estiver a substituir o tubo em vez de o ajustar, solte o grampo completamente e deslize o tubo T antigo para fora. Desligue o cabo do travão ou quaisquer cabos de controlo do guiador antes de puxar o tubo para fora e anote como estavam encaminhados. Em trotinetes com articulação de dobragem, pode ser necessário abrir a articulação para libertar o tubo.

Um erro comum é puxar o tubo com os cabos ainda ligados, o que pode dobrar a bainha ou esticar o cabo interior. Se um cabo estiver apertado, pare e siga-o antes de aplicar mais força.

• Guarde o tubo antigo até o novo estar montado, caso precise de comparar o comprimento ou o hardware.

Passo 4: Transfira as peças reutilizáveis e encaixe o novo tubo

Transfira a braçadeira, o calço e quaisquer espaçadores do tubo antigo para o novo, a menos que a substituição os inclua. Deslize o novo tubo em T para o cabeçote ou articulação de dobragem e, em seguida, volte a ligar os cabos usando o percurso que fotografou anteriormente. Defina a altura usando a mesma medição do Passo 1.

Se o novo tubo prender antes de atingir a altura pretendida, não o force. O bloqueio geralmente significa que o diâmetro do tubo ou o calço da braçadeira não é o correto para a sua trotinete. Pare e verifique a peça antes de continuar.

• Ponto de verificação: o tubo deve deslizar suavemente com a braçadeira solta e fixar firmemente com a braçadeira apertada.

Passo 5: Binário, teste e nova verificação

Aperte a braçadeira até ao valor de binário indicado no manual da sua trotinete, se disponível. Caso contrário, aperte uniformemente até o tubo não rodar sob pressão firme da mão e pare. Teste a trotinete a velocidade de caminhada numa superfície plana, verificando que o guiador permanece direito e o travão ainda funciona.

Volte a verificar a braçadeira após os primeiros passeios. As peças novas podem assentar ligeiramente, e uma braçadeira que parecia apertada na garagem pode afrouxar depois de andar. Este é o hábito mais importante para uma configuração segura do guiador de uma trotinete de duas rodas.

• Se o guiador pender para um lado, afrouxe a braçadeira, endireite a roda e volte a apertar.

Pontos de verificação para ajuste e substituição

1. Meça antes de afrouxar: Registe a altura do punho ao chão para poder voltar a uma posição conhecida do guiador. Ponto de verificação: o número está anotado antes de qualquer parafuso se mover.
2. Afrouxe uniformemente, aperte uniformemente: Alterne os parafusos da braçadeira em pequenos incrementos para que a braçadeira assente direita no tubo. Ponto de verificação: o tubo não pode rodar à mão quando a braçadeira está apertada.
3. Passe os cabos antes do aperto final: Religue os cabos de travão e de controlo usando a foto tirada antes da remoção como guia. Ponto de verificação: o guiador roda totalmente para a esquerda e para a direita sem puxar um cabo.
4. Teste a velocidade de caminhada e volte a verificar: Ande devagar em terreno plano e inspecione novamente o aperto após os primeiros passeios. Ponto de verificação: sem oscilação, sem desvio e o travão continua a engatar corretamente.

Peças e modelos que vale a pena conhecer

• Peças: Poste do guiador para suspensão: Uma peça de substituição do poste do guiador para trotinetes com suspensão, listada a USD 7.50. Se a sua trotinete tem suspensão dianteira, o poste é uma peça de desgaste separada, por isso verifique-o juntamente com o tubo em T, em vez de assumir que toda a coluna precisa de ser substituída.
• Peças: Parafuso do descanso para trotinetes de 2 rodas: Parafuso do descanso, peça nº 1553, compatível com Micro Classic, Monster Bullet, Speed+ e Rocket (2015 e posteriores). Pequenos fixadores como este perdem-se facilmente durante a troca do tubo em T, por isso é útil saber o número exato da peça se a sua trotinete usar um descanso.
• Peças: Roda de poliuretano de 200 mm para Micro Classic: Roda de poliuretano de 200 mm para Micro Classic, peça nº AC0029, compatível com Micro Classic (SA0031). Se já está a fazer a manutenção da frente, isto confirma que a roda é uma peça separada da coluna de direção, para que possa substituir apenas o que está gasto.

Ajustar ou substituir um tubo em T é um trabalho rápido quando mede primeiro e aperta por etapas. Corresponda a peça à sua trotinete, mantenha o aperto limpo e uniformemente apertado e volte a verificar após alguns passeios. Se o tubo prender ou o aperto não segurar, pare e verifique o número da peça antes de voltar a andar.